中新網(wǎng)福建新聞9月21日電(林玲)“在援疆工作中，我們真真切切地感受到新疆和昌吉這片土地的‘炙熱’，也實(shí)實(shí)在在地享受到了國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)和陸上絲綢之路的發(fā)展機(jī)遇?！睆B門(mén)象嶼集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張水利如是說(shuō)。
張水利是在9月19日于新疆昌吉州舉辦的首屆“企業(yè)家昌吉行-產(chǎn)業(yè)援疆與產(chǎn)業(yè)發(fā)展圓桌會(huì)議”上作出以上表述的。這場(chǎng)會(huì)議吸引了國(guó)內(nèi)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、知名企業(yè)代表、福建省商界精英和345家疆內(nèi)外企業(yè)負(fù)責(zé)人共襄盛會(huì)，為產(chǎn)業(yè)援疆與產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈，共商發(fā)展大計(jì)。
在會(huì)議的主題演講環(huán)節(jié)，張水利以《國(guó)際視野下的昌吉物流》為題開(kāi)展演講，并表示廈門(mén)象嶼集團(tuán)將充分發(fā)揮昌吉在絲路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)位高地和資源優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，建設(shè)形成多式聯(lián)運(yùn)物流功能區(qū)，構(gòu)建物暢其流的市場(chǎng)大通道。將爭(zhēng)取更多的貨物在新疆中轉(zhuǎn)和分撥，成為中歐班列在新疆的中轉(zhuǎn)接駁點(diǎn)和貨物集散地。利用象嶼集團(tuán)擁有自備箱源和通達(dá)全國(guó)的庫(kù)場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)快捷的城市配送體系，利用新疆的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將象嶼物流培育成為昌吉的骨干行業(yè)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多的稅收，提供更多的就業(yè)崗位。
張水利表示，廈門(mén)象嶼集團(tuán)將充分發(fā)揮昌吉在絲路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)位高地和資源優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，建設(shè)形成多式聯(lián)運(yùn)物流功能區(qū)，構(gòu)建物暢其流的市場(chǎng)大通道。（李南軒 攝）
兩千多年前，張騫出使西域的“鑿空之旅”，開(kāi)辟出聯(lián)通亞歐非的陸上絲綢之路。5年前，習(xí)近平總書(shū)記在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，即“一帶一路”倡議，千年絲路再度煥發(fā)出蓬勃生機(jī)。
而位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新疆核心區(qū)的昌吉擁有獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，它不僅是新疆核心區(qū)的物流試驗(yàn)基地、自治區(qū)物流示范基地，同時(shí)境內(nèi)亞歐大陸橋鐵路穿城而過(guò)，具備東聯(lián)內(nèi)地，向西輻射中亞、西亞及歐洲的優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展物流方面擁有巨大的先天優(yōu)勢(shì)和廣闊的市場(chǎng)前景。昌吉穿過(guò)霍爾果斯進(jìn)入中亞，直抵伊朗。鄯善穿過(guò)喀什，直達(dá)瓜爾港。
據(jù)張水利介紹，廈門(mén)象嶼集團(tuán)與陸絲經(jīng)濟(jì)帶的新疆、與昌吉州早已有著不解之緣。在上個(gè)世紀(jì)末，集團(tuán)就與新疆中泰、新疆天業(yè)等企業(yè)合作，將新疆和昌吉州的工業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地，在產(chǎn)區(qū)和銷(xiāo)區(qū)之間搭建了一座供應(yīng)鏈服務(wù)的橋梁?！按航喯戎?，供應(yīng)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵構(gòu)成，處于產(chǎn)業(yè)的前沿核心位置，能最先覺(jué)察產(chǎn)業(yè)的最新變化和趨勢(shì)。
據(jù)了解，作為一家主流供應(yīng)鏈服務(wù)商，象嶼集團(tuán)之所以能夠躋身世界五百?gòu)?qiáng)榜單，其立足供應(yīng)鏈、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式是關(guān)鍵要素之一，而這也是象嶼集團(tuán)服務(wù)國(guó)際視野下昌吉物流的自信和底氣。
據(jù)張水利透露，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，尤其是為了應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和高質(zhì)量發(fā)展要求，從2015年開(kāi)始，象嶼集團(tuán)啟動(dòng)了供應(yīng)鏈服務(wù)的升級(jí)，在物流和商流的基礎(chǔ)上，疊加資金流和信息流，構(gòu)建了“四流合一”的信息供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。對(duì)于客戶(hù)而言，象嶼供應(yīng)鏈服務(wù)最大的特點(diǎn)就是“優(yōu)化資源、提高效率、降低成本、分享價(jià)值”，增強(qiáng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)同，為昌吉未來(lái)物流可持續(xù)發(fā)展提供變革動(dòng)力。
記者了解到，目前，廈門(mén)象嶼集團(tuán)在新疆和昌吉州的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)“3+1”的發(fā)展格局，即3條供應(yīng)鏈和1個(gè)綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。三條供應(yīng)鏈分別是化工、農(nóng)產(chǎn)品和有色金屬供應(yīng)鏈。 “1個(gè)綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”就是以昌吉貨場(chǎng)為核心，依托三條出疆鐵路通道打造的物流服務(wù)平臺(tái)。
張水利表示，象嶼集團(tuán)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和特色就是以物流服務(wù)體系的構(gòu)筑和全程物流服務(wù)為核心。我們的設(shè)想是在充分發(fā)揮昌吉在絲路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)位高地和資源優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，建設(shè)形成多式聯(lián)運(yùn)物流功能區(qū)，構(gòu)建物暢其流的市場(chǎng)大通道。將爭(zhēng)取更多的貨物在新疆中轉(zhuǎn)和分撥，成為中歐班列在新疆的中轉(zhuǎn)接駁點(diǎn)和貨物集散地。利用象嶼集團(tuán)擁有自備箱源和通達(dá)全國(guó)的庫(kù)場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)快捷的城市配送體系，利用新疆的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將象嶼物流培育成為昌吉的骨干行業(yè)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多的稅收，提供更多的就業(yè)崗位。
圖為9月19日于新疆昌吉州舉辦的首屆“企業(yè)家昌吉行-產(chǎn)業(yè)援疆與產(chǎn)業(yè)發(fā)展圓桌會(huì)議”。（李南軒 攝）
張水利強(qiáng)調(diào)，要達(dá)成以上設(shè)想，雙方需要在合作、創(chuàng)新、平臺(tái)搭建等方面下足功夫、做足文章。
首先，是要搭建合作溝通大通道?；赝麅汕Ф嗄昵埃沤z綢之路跨越千山萬(wàn)水，將亞歐非大陸和海上許多國(guó)家點(diǎn)綴成線(xiàn)，“和平合作、互學(xué)互鑒、互利共贏(yíng)”的絲路精神熠熠生輝。“立己先立人”，合作是象嶼集團(tuán)的重要文化精神內(nèi)核，我們合作文化是“搭平臺(tái)、促共贏(yíng)”，是實(shí)現(xiàn)共同繁榮和共同富裕，不是為了取代合作者，更不是為了給合作者設(shè)套，通過(guò)合作，在促進(jìn)合作者的同時(shí)，壯大自己。廈門(mén)和昌吉分屬絲綢之路經(jīng)濟(jì)的一水一陸兩條并道，兩地要將海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，與陸上絲綢之路的豐厚資源進(jìn)行有效對(duì)接，依托“一帶一路”重要樞紐和門(mén)戶(hù)城市的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮供應(yīng)鏈物流方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)以及昌吉物流試驗(yàn)基地、自治區(qū)物流示范基地的地域優(yōu)勢(shì)，以共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心為目標(biāo)，加強(qiáng)與地方政府、企業(yè)機(jī)構(gòu)在產(chǎn)業(yè)、業(yè)務(wù)方面的聯(lián)動(dòng)合作，試點(diǎn)探索合作共贏(yíng)新模式，推動(dòng)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的深度整合，暢通兩地合作交流大通道。
其次，是立起創(chuàng)新發(fā)展新高地。絲綢之路是一條創(chuàng)新之路，它從新的時(shí)代特點(diǎn)出發(fā)重構(gòu)政府與市場(chǎng)的關(guān)系，充分利用既有的技術(shù)條件，有效發(fā)揮沿線(xiàn)區(qū)域的資源優(yōu)勢(shì)。正如習(xí)總書(shū)記所說(shuō)，潮流來(lái)了，跟不上就會(huì)落后，就會(huì)被淘汰。服務(wù)昌吉物流創(chuàng)新，既要立足自身供應(yīng)鏈物流的延伸方向，也要緊密契合昌吉當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展需求，秉持企業(yè)發(fā)展與政府需求以及市場(chǎng)規(guī)律契合的經(jīng)營(yíng)理念，不斷拓寬創(chuàng)新思維，加大創(chuàng)新投入，著力培育新的業(yè)務(wù)合作增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)在體制機(jī)制變革中破繭重生，推動(dòng)鐵路物流等代表性業(yè)務(wù)在布局結(jié)構(gòu)變革中乘勢(shì)而上，推動(dòng)投資在資源配置變革中實(shí)現(xiàn)騰籠換鳳和乘風(fēng)破浪。
此外，要構(gòu)筑服務(wù)區(qū)域大平臺(tái)。習(xí)近平總書(shū)記提出共建“一帶一路”倡議，旨在同沿線(xiàn)各國(guó)分享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇。要大力弘揚(yáng)創(chuàng)新創(chuàng)造精神，爭(zhēng)當(dāng)行動(dòng)隊(duì)和踐行者，在服務(wù)區(qū)域方面，積極搭建廣泛平臺(tái)，在提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)企業(yè)合作轉(zhuǎn)型、合理優(yōu)化資源配置等方面積極作為，讓雙方能夠在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的征程上，走深走實(shí)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
張水利表示，在延續(xù)千年之約的路上，象嶼集團(tuán)將著眼國(guó)際視野開(kāi)展援疆工作，當(dāng)好一帶一路“新騎兵”。